Apollo pidurisadulatel kasutatakse 2-osalist poltidega konstruktsiooni, mis sisaldab suure survetugevusega 12,9-klassi teraspolte, et tugevdada pidurisadula sillaosa. Arvuti FEA analüüs näitab, et kõrge tõmbetugevusega teraspoldide kasutamine silla tugevdamiseks toob võrreldes monoplokkide konstruktsiooniga märkimisväärselt paremat pidurisadula jäikust. Jäigem sillaosa tähendab väiksemat venitust pidurdamise ajal, andes pedaalile kindlama ja reageerivama tunde, eriti pärast tugevamat pidurdamist, kus monoplokk-konstruktsiooniga kaliibri alumiinium sild pehmeneb temperatuuri tõusuga.
Erinevalt valdavast suportite enamusest, mis tavaliselt on raskusega valatud, töödeldakse Apollo seeria nihikute kehasid kuumtöödeldud madalrõhu valanditest. Madalrõhuvalu on tunduvalt kallim tootmismeetod kui tavaline gravitatsioonivalu, kuid alumiiniumvormi surve all, paraneb detaili konsistents tunduvalt. See annab EBC Apollo seeria pidurisadulatele märgatava jõudluse eelise tavaliste gravitatsioonvalupidurite ees, millel on suurem üldine tugevus ja suporti jäikus võrreldes sepistamisega.
Erinevalt enamikust turul pakutavatest värvitud suportitest ei ole Apollo suportid värvitud pulbervärviga. Pulbervärv muutub kõrge kuumusega kokkupuutel, mis tähendab, et pulbervärviga kaetud suportid näevad karbist välja suurepärased, kuid värv kaob kasutamisel kiiresti.
EBC viimistleb iga pidurisadula meie kõrgtehnoloogilisel polümeeril Teflon ™ katmisprotsessil. See pinnakattevärvisüsteem sarnaneb sellega, mida kasutatakse köögitarvikute turul pannide alumisel küljel. See annab vastupidava, tuhmumiskindla katte, mida on lihtne puhtaks teha ja mis tagab, et Apollo pidurisadulad näevad välja suurepärased aastaid.